Euro zatem ciągle w natarciu. Impetu do szarży nadają inwestorzy stopniowo wycofujący się z ,,zielonej waluty", czyli tzw. bezpiecznej przystani. Przy kursie EUR/USD 1,1112 wspólna waluta Starego Kontynentu znajduje się na najwyższym poziomie od końca marca. W szczytowym momencie dzisiejszego dnia (tj. 2 czerwca) ocierała się nawet już o 1,12 USD. Wszystko to za sprawą działań
Miniony tydzień obfitował w wiele istotnym wydarzeń. W gąszczu spraw związanych z tym wszystkim co dzieje się wokół Hongkongu, fali protestów poprzedzonych tragedią w Minnesocie, czy wreszcie przesuwaniem się centrum pandemii w stronę Ameryki Południowej i do Rosji, niemal niezauważalnie na rynek paliw (i nie tylko) dotarła pewna historyczna informacja. Otóż US Energy Information Administration
Hongkong, który przez 155 lat (1842 – 1997) był zamorskim terytorium Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej, a od 23 lat funkcjonuje jako specjalny region administracyjny Chińskiej Republiki Ludowej znalazł się na zakręcie historii. Coraz więcej przemawia za tym, że czas jego rzeczywistej autonomii i zagwarantowanych swobód obywatelskich zaczyna dobiegać końca. Drogę ku temu utorowała
Brazylia, dziewiąta pod względem wielkości gospodarka globu, wypracowuje nominalny PKB o wartości ok. 1,8 biliona dolarów USA. Zakres ok. 2 % kontrybucji w światowy PKB nie oddaje jednak rzeczywistego wkładu Brazylii w międzynarodowy podział pracy. Istotność tego wpływu na makroekonomiczną stabilność globalnego życia gospodarczego odsłania nam tak naprawdę dopiero rzut oka na strukturę oraz wielkość
Rynki surowcowo – towarowe po nienajgorszym w sumie tygodniu dokonały pod jego koniec wyraźnej wolty schodząc wyraźnie ,,pod kreskę”. Synonimem tych zachowań może być ropa naftowa, której kurs na przestrzeni zeszłego tygodnia wzrastał, w zależności od gatunku od +8 % - Brent (wzrost do 35,13 USD/bb) do +13 % - WTI (wzrost do 33,35 USD/bbl),
Odbudowujący się po kwietniowym załamaniu cenowo – logistycznym rynek ropy naftowej czekać będą zapewne w najbliższych tygodniach silne, choć krótkotrwałe wahania, niemniej historyczny dołek, mamy już chyba za sobą. Ten sposób myślenia zdają się też podzielać Chińczycy. W branży paliwowej rozeszła się wieść, że zorganizowali armadę przeszło stu tankowców (typu VLCC), które w trakcie
Odbudowujące się od końca kwietnia ceny ropy naftowej zyskały w ubiegłym tygodniu w zależności od gatunku od +17,1 % (WTI, wzrost do 24,74 USD/bbl) do 25,1 % (Brent, wzrost do 30,97 USD/bbl). Oczywiście w trakcie najbliższych dni możemy zobaczyć ruch o podobnym zasięgu, lecz w drugą stronę, i to nawet w trakcie jednej sesji, gdyż
Celem tego opracowania jest zwrócenie uwagi oraz wyjaśnienie dlaczego - wbrew wielu obiegowym opiniom, aktualne załamanie się cen ropy wcale nie musi stanowić atutu chińskiej gospodarki. Dodajmy - gospodarki, która w 2019 r. zaspokajała swój popyt krajowy w oparciu o ropę aż w 72 % pochodzącą z importu. Ten brzmiący z pozoru dość nieprawdopodobnie fakt,
W czasie tegorocznego ,,makro – dołka” oczekujemy wzrostu biznesowej aktywności. Zbliżamy się do połowy II kwartału na który przypaść ma najgłębszy prognozowany na ten rok kwartalny spadek PKB. Jego zakres dla gospodarek poszczególnych krajów jest wprawdzie różny, lecz zazwyczaj coraz częściej wyrażany w wartościach dwucyfrowych (np. dla USA w przedziale pomiędzy: –12 % a –18
Konsensus, który zdmuchnęła pandemia Osiągnięty w połowie stycznia br., lecz wnet zakłócony efektem globalnej pandemii COVID-19, wstępny konsensus handlowy, jaki po wielomiesięcznej (toczonej od 2018 r.) wojnie handlowej, zdołały wypracować USA i Chiny, został w tych dniach poddany bardzo poważnej próbie. Naszym zdaniem sytuacja staje się już na tyle napięta, że ewentualny powrót do punktu
